12月16日起，厦门市民可在各区的58个邮政支局购买长途汽车票。厦门市邮政局在以上邮政支局均提供长途汽车客票的查询、售票、改签、换票、退票等系列服务。 （12月15日《海峡导报》）

无疑，厦门邮政局推出长途汽车票销售业务，可以缓解厦门汽车客运站春运售票的压力。然而，在春运中，火车运输占有最大的比例。每年春运，火车票更是一票难求。火车站能否也与邮政局联手售票，更值得探讨。

邮政局有着庞大的网络，建立火车票联售机制，可以让市民更加方便、快捷地购买车票。邮政局算得上“百年老字号”，比起那些流动票点更有可信度。邮政局卖火车票，可以避免个别不良商人借“预售车票”卷款潜逃。火车票联售机制的建立，可以有效地打击“黄牛党”。邮政局出售火车票，火车站售票势必锐减，不会出现“买票长龙”。由此，“黄牛党”也没有了倒票的利润空间，便会自行消失。

总之，火车站与邮政局建立联售机制，好处看得见。如果说坏处，那只有黄牛会觉得受到损失，要是铁路有关方面和黄牛没有啥利益上的牵连，这样的做法，对他们应该说是有百利而无一弊的。