远光灯，又惹祸。

10月17日晚，316国道南平邵武晒口路段，李某骑电动车，疑受对向车辆远光灯照射影响，与停在路边的农用车发生追尾，脸部撞上农用车上的毛竹，右眼被戳中；20日晚，福州琴亭高架桥上，远光灯晃眼，小车撞飞护栏，导致双向车道堵车……据报道，夜间交通事故三成以上是因滥用远光灯所致。因为夜晚，远光灯可使对向驾驶员视觉上产生瞬间致盲，致盲时间最短也要持续2秒钟。

夜间乱打远光灯的危害，对驾驶员而言，众所皆知。可现实生活中，知道是一回事，做又是另一回事，不少司机依旧我行我素，刺眼的远光灯长亮不熄。于是，一个个生命便在这“长亮”中“永熄”了。

《道路交通安全法》明确规定，夜间会车应在距相对方向来车150米以外改用近光灯；在窄桥、窄路会车或遇行人、非机动车时，应使用近光灯。显然，夜间行车长时间开着远光灯的行为　已涉嫌违法。再怎么谴责这些驾驶员的安全意识淡薄、素质低劣，都不过分。不少网友建议：车顶安个LED屏，写上“请关闭远光灯”；然后，车里安排个人，拿着激光笔，见了滥用远光灯的就用激光笔照那司机的眼睛。这属于以暴制暴，万万不可，但也反映了绝大多数人对乱开远光灯的深恶痛绝。

冰冻三尺非一日之寒。为何有如此之多的驾驶员知法犯法？关键在于，相关法规未能触及违法者的痛点，而交警部门的管理也因此缺乏足够的威慑力。

这不禁让人想起酒驾来。201 1年5月醉驾入刑前，酒后驾车也并不被大多数司机所重视。可自从醉驾入刑、交警对酒驾常抓不懈之后，酒后驾车的情况就大幅度减少。如今，全社会都形成了杜绝酒驾的风气，连酒店的餐桌上都放上了“喝酒不开车，开车不喝酒”的提示语。这天壤之别的效果让人事先难以想象，事后不吝点赞。

不难看出，“力度”是治理酒驾的关键词。抓滥用远光灯的问题要抓住这个“七寸”。当下，除了在机动车驾照考试中加强对远光灯使用等驾驶常识的培训与考核之外，也应像抓酒驾一样来抓夜间行车滥用远光灯，方能取得立竿见影的成效。

加重处罚力度。一两百元、一两分，显然对那些违法者而言违法成本不高，若适当提高处罚的额度与分值，情况或许就会大有改观。

加大检查频率。运动式的治理需要有，但若仅凭一阵风，效果未必好。高峰期时检查需要有，但夜半三更巡查也不可少。交警部门应将定期与不定期，设点查处与巡逻查处相结合。毕竟，习惯的养成在日常。

提升管理手段。现在，科学技术这么发达，完全可以加大摄像监控力度，与治理超速、闯红灯一样，把违规使用远光灯纳入监控范围之内，日常执法之中。

加强舆论监督。像治理老赖一样，对那些违法者，坚决予以曝光，形成人人喊打的氛围。（福建日报）