神舟五号：为中国载人航天一期工程画上了一个完美的句号

人们不会忘记杨利伟乘坐神舟五号飞船在太空中展示中国国旗和联合国旗的骄人场面。可是谁能知道在这中华民族实现千年飞天梦想的背后，却是航天人11年的艰苦付出。

载人航天飞行最大的难题在于如何保证航天员的安全，发射场在飞船的待发段虽然也有相应的安全措施，但仍然不够完善，航天员进舱后，如果火箭发生意外，如何才能保证航天员的安全？

刘竹生说，运载载人飞船的火箭关键是可靠性和安全性，长征二号F火箭的可靠性指标高达0.97，安全性系数达到0.997，为此还增加了故障检测系统和逃逸系统。“要从1000多个参数中判断哪些参数和统计出的300类故障有联系并不是件容易的事，但是为了确保航天员的安全，再难的工作都要干，我们通过一套可靠的方法罗列出20几个与所有故障都有联系的关键参数，并作出数字仿真线来，随时监测火箭飞行状态，一旦发现危险就报警，发命令给逃逸系统，逃逸塔就会把乘坐航天员的飞船安全带出”。

而飞船这方面也既要保证可靠又要安全，戚发轫带领大家对可能出现的故障做出了100多个对策，即使不出现故障也要做对策，一切都是为了确保航天员安全。他告诉记者当时有个笑话，大家在那天天都在想会出什么事，出了事就要有对策办法，然后在地面做试验，来验证这些对策是否可行。有人就说：“老戚啊，你费那么多劲搞得大家累得要命，又没用上，值得吗？”老戚就说：“值得！最好一辈子也不用。”