温泉公园路附近晋安河桥上存在占道摆摊。

占道摆摊一直是城市管理中的“顽疾”。经市民反映，记者昨日沿着晋安河一路调查走访，发现河上18座桥梁中，有7座存在占道摆摊现象。对此，市民希望城管部门加强管理，文明执法，让摆摊人有个谋生的地方，也让城市桥梁道路更加顺畅。（11月16日东南网）

城管部门将城市的桥梁作为收费集结地，无非有这么几个原因：一是这些桥梁不是城市的主要交通要道，对城市交通影响较小；二是在其他地方专门指定摊位需要投入较大的管理成本，如建立市场还需要专门建设，专人管理，前期投入较大，摊主对收费较高的市场抵触较大；三是摊主自发集中在桥梁处摆摊已成事实，就地集中管理收费方便，又不用兴师动众的劝搬、从管理角度来说是省时省力。

城管部门的行为从自身工作的角度出发似乎无可厚非，这样的“桥梁市场”在一定程度上杜绝了随意摆摊设点的弊病，也方便了附近居民的生活，但他们小视了城市管理这个课题。这不仅仅是一个“菜市场收费”管理问题、一个“城市环境”清洁问题，更是一个错综复杂、前后关联的综合环境维护治理。

譬如城市中的桥梁，尤其是在水系较发达的南方地区，不仅是一道道美丽的风景，更是一个城市名片，在文人墨客眼中更是承载了丰富的文化内涵。我们在城市建设中下大力气来整治河道、建设桥梁、净化水源，一方面方便了市民出行，另一方面更是美化了城市环境、增加了城市内涵、提升了城市竞争力。这样美好的初衷如今竟沦为“收费菜市场”，不得不令建设者叹息。

恢复一座座桥梁原本的面貌很容易，重新将商贩们清理到别的地方经营，或者协商相关社区、政府、企业容纳这些“占桥”经营者，这对于城市管理人员来说应该也不难。但作为城市的管理者，不能总是期待于事后补救，而是应该更大程度地考虑甚至参与城市的建设，一开始就从更高的角度看待城市中出现的各种问题和需求，用更长远的手法来建立健全各种制度，规范人的生活、生产规律，这样城市管理才能为城市的繁荣带来更大的生机和活力。